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Contrôle de croisière autoadaptif de véhicules routiers avec l'arrêt et l'avertissement en avant de collision

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Contrôle de croisière autoadaptif de véhicules routiers avec l'arrêt et l'avertissement en avant de collision
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Image Grand :  Contrôle de croisière autoadaptif de véhicules routiers avec l'arrêt et l'avertissement en avant de collision

Détails sur le produit:
Nom de marque: Nut auto
Numéro de modèle: Pour Jeep GLADIATEUR
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 3 PCs
Prix: $3000~$3500 per set
Détails d'emballage: Boîte de carton
Conditions de paiement: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000 ensembles par mois

Contrôle de croisière autoadaptif de véhicules routiers avec l'arrêt et l'avertissement en avant de collision

description de
Caractéristiques: ACC&FCW Type d'équipement: Remplacement direct
Année: 2018-2021 Matériel: plastique et métal
Application: Voiture automatique Garantie: 1 an
Surligner:

Contrôle de croisière autoadaptif de véhicules

,

Contrôle de croisière autoadaptif de CRNA

,

Système de contrôle automatique de croisière de FCW

Contrôle de croisière de Jeep Wrangler Auto Parts Adaptive, CRNA noir avec l'arrêt et avertissement en avant de collision

 

Description

Le contrôle de croisière adaptatif (CRNA) est un système avancé disponible de conducteur-aide de contrôle de croisière pour les véhicules routiers qui ajuste automatiquement la vitesse de véhicule pour maintenir une distance de sécurité des véhicules en avant. À partir de 2019, il s'appelle également par 20 noms uniques qui décrivent que fonctionnalité de base. Ceci est également connu en tant que contrôle de croisière dynamique.

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CE QUI EST CONTRÔLE DE CROISIÈRE ADAPTATIF

 

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Sur la base du contrôle de croisière traditionnel, le système de contrôle adaptatif de croisière utilise le radar avant pour détecter activement la distance relative et la vitesse relative du véhicule dans l'avant et le véhicule. De cette façon, le système de contrôle adaptatif de croisière commande activement la vitesse du véhicule, et réalise le but de la voiture automatique suivant, freinant automatique, et croisière automatique. arrêtez et allez peut être fait !

 

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01. CRNA À TOUTE VITESSE PLUS LA CROISIÈRE ADAPTATIVE

Quand le contrôle de croisière adaptatif (CRNA) est activé, il peut automatiquement suivre la voiture à n'importe quelle vitesse (0km/h). Quand le CRNA suit le véhicule dans l'avant et fait arrêter votre véhicule, quand le véhicule dans des débuts avant à déplacer d'ici 2 secondes après vos arrêts de véhicule, sans toute intervention par le conducteur. Si le véhicule dans l'avant ne commence pas à se déplacer d'ici 2 secondes après vos arrêts de véhicule, demandez au conducteur d'appuyer sur le bouton de « recherche » ou d'enfoncer la pédale d'accélérateur pour rebrancher à la vitesse réglée actuelle.

 

02. ÉTAT DES ROUTES DE LA VOITURE NALL

Automatiquement augmentation ou diminuer la vitesse selon la distance du

véhicule précédent, et suivre la voiture automatiquement (la vitesse maximale ne dépassera pas la vitesse réglée ; la vitesse minimum dépend de la vitesse de véhicule précédente suivante de ≤ de vitesse de véhicule de véhicule de ≤ précédent de la vitesse 0km/h).

 

03. AVERTISSEMENT AVANT INTELLIGENT DE COLLISION

Quand le système de la commande adaptatif de croisière (CRNA) prévoit intelligemment que son niveau de freinage maximum est moins qu'une distance préréglée d'une position, le « avertissement d'approche » publiera un avertissement. Si ceci se produit, alors que le contrôle de croisière adaptatif (CRNA) continue à appliquer la force de freinage maximum, le « FREIN !  » (frein !) l'alarme visuelle clignotera dans l'affichage et le signal sonore de mètre.

 

PROVENU DE LA QUALITÉ SANS INQUIÉTUDE DES ETATS-UNIS

 

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1. ENSEMBLE (+) /ACCEL

2. CANC/CANCEL

3. ENSEMBLE (-) /ACCEL

4. CONTRÔLE DE CROISIÈRE FIXE DE VITESSE "MARCHE/ARRÊT"

5. RES/RESUME

 

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1. BOUTON D'AUGMENTATION DE DISTANCE

2. CONTRÔLE DE CROISIÈRE ADAPTATIF (CRNA) "MARCHE/ARRÊT"

3. CANC/CANCEL

 

SETING LA DISTANCE SUIVANTE AU CRNA

 

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1. L'ARRANGEMENT LE PLUS DE FOND (QUATRE BARRES)       2. ARRANGEMENT MOYEN DE DISTANCE (DEUX BARRES)

 

3. ARRANGEMENT DE FOND (TROIS BARRES)             4. ARRANGEMENT COURT DE DISTANCE (UNE BARRE)

 

STATUT DE FREINAGE ET SENSIBILITÉ DE FCW

 

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AFFAIBLISSEMENT EN AVANT DE COLLISION : ; SEULEMENT avec - un MING ; FREINAGE DE WAMING+AATIVE


SENSIBILITÉ EN AVANT DE COLLISION : PRÈS ;  MED ; LOIN.

 

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LES PRÉCAUTIONS PASSENT L'ENTRAÎNEMENT AVEC LE CRNA

 

1. ENTRAÎNEMENT EXCENTRÉ
Le CRNA peut ne pas détecter un véhicule dans la même ruelle qui est compensée du votre
ligne de cheminement directe, ou un véhicule fusionnant dedans d'une ruelle latérale. Il peut ne pas y avoir distance suffisante au véhicule en avant. Le véhicule excentré peut se déplacer dans et hors de la ligne de cheminement, qui peut faire freiner ou accélérer le yourvehicle inopinément.

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2. TOURS ET COURBURES
Quand l'entraînement sur une courbe avec le CRNA s'est engagé, le système peut diminuer la vitesse et l'accélération de thevehicle pour des raisons de stabilité, sans la cible vehicledetected. Une fois que le véhicule est hors de la courbe le système reprendra la vitesse d'ensemble de youroriginal. C'est une partie de fonctionnalité normale de système de CRNA

 

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3. UTILISANT LE CRNA SUR DES COLLINES
La représentation de CRNA peut être limitée quand l'entraînement sur hills.ACC peut notdetect un véhicule dans votre ruelle selon la vitesse, la charge de véhicule, trafficconditions.and l'inclination de la colline.

 

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4. CHANGEMENT DE RUELLE
Le CRNA peut ne pas détecter un véhicule jusqu'à ce qu'il soit complètement dans la ruelle dans laquelle vous voyagez. Dans l'exemple changeant de ruelle ci-dessous, le CRNA n'a pas encore détecté les ruelles changeantes de véhicule et il peut ne pas détecter le véhicule jusqu'à l'it'stoo tard pour que le système de CRNA prenne action.ACC peut ne pas détecter un vehicleuntil qu'il est complètement dans la ruelle. Il peut ne pas y avoir distance suffisante au véhicule ruelle-changeant. Toujours soyez attentif et préparez pour appliquer des thebrakes s'il y a lieu.

 

 

 

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5. VÉHICULES ÉTROITS
Quelques véhicules étroits, tels que des motos, voyageant près de l'externe
des bords de la ruelle ou du fusionnement dans la ruelle ne sont pas détectés jusqu'à ce qu'ils havemoved au centre de la ruelle. Il peut ne pas y avoir distance suffisante au véhicule en avant.

 

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6. OBJETS ET VÉHICULES STATIONNAIRES
Le CRNA ne réagit pas aux objets stationnaires et aux véhicules stationnaires. Par l'exemple, le CRNA ne réagira pas dans les situations où le véhicule vous sont des followingexits votre ruelle et le véhicule en avant est arrêté dans votre ruelle. Toujours beattentive et readv à l'apblv les freins si necessarv.

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MODULE D'ABS
B CÂBLAGE DE KIT
C COUVERTURE DE MODULE DE CRNA
D MODULE DE CRNA
E BOUCLE EN PLASTIQUE
F VIS
G CRNA SWITECH
H PARENTHÈSE

 

Au sujet de l'installation
1. manuel d'installation :
• Nous avons un manuel détaillé d'installation, qui te sera envoyé avec les marchandises.
2. La fonction de configuration de véhicule (code de ventes) est activée.
• Si vous avez l'outil wi-TECH1.0 vehiclediagnostic, nous pouvons à distance nous relier à votre PC par le programme de ToDesk pour l'activation.
• Si vous avez un tiers outil de programmation, vous pouvez également activer cette fonction par vous-même, tel que Tazer, etc.
• Si vous devez acheter l'outil de diagnostic WI-TECH, cliquez sur svp le « achat WI-TECH »
Picoseconde : vous deviez consulter le service à la clientèle pour la confirmation, que ce des supports produits votre véhicule ou pas, avant de passer une commande

 

 

Profil d'entreprise

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Le service Cie., Ltd d'automobile d'ÉCROU de Sichuan est une société moderne intégrant la R&D, la conception, la production et la commercialisation des produits d'automobile. Depuis son établissement, la société a été engagée dans les ventes des produits des véhicules à moteur de marché des accessoires. Actuellement, la société a cinq départements importants : Service des achats, département de vente, entreposant le département, le département, et le bureau de gestion Général. Le département de commercialisation a un groupe de commerce électronique et un groupe de magasin, et le groupe de commerce électronique a le personnel professionnel de commerce électronique tel que des opérations, la planification, l'art, et le service à la clientèle. Pouvez réaliser un bon travail dans la promotion en ligne d'opération et de marque de magasin et tout autre travail de commerce électronique.

 

La société a une excellente équipe de gestion avec une expérience riche, la bonne gestion, le bon service à la clientèle, et la qualité élevée d'affaires. La société adhère au principe de la franchise, de la coopération, et d'avantageux pour les deux parties, et tâche de répondre sans interruption aux besoins des clients de plus haut niveau, et pour assurer les conditions de haute qualité et élevées le concept est intégré dans les produits, les clients servants et servir de chaque société la société.

 

Certifications

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Emballage et expédition

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FAQ

 

Q1. Pouvez-vous produire selon les échantillons ?

: Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons établir les moules et les montages.

Q2. Quelle est votre politique d'échantillon ?

: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons les pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût d'échantillon et le fret.

Q3. Examinez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?

: Oui, nous avons l'essai de 100% avant la livraison.

Q4. Comment rendez-vous nos affaires des relations à long terme et bonnes ?

: 1. Nous gardons la bonne qualité et le prix concurrentiel pour assurer nos clients bénéficient.

2. Nous respectons chaque client car notre ami et nous sincèrement pour faire des affaires et pour faire des amis avec eux, n'importe où ils viennent de.

 

Coordonnées
Sichuan Nut Automobile Service Co., Ltd.

Personne à contacter: Xiaoyi

Téléphone: +8615183049021

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